{"id":730,"date":"2015-05-31T13:46:38","date_gmt":"2015-05-31T11:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/sy-caroline.de\/?page_id=730"},"modified":"2021-03-21T02:08:16","modified_gmt":"2021-03-21T01:08:16","slug":"2015-2-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sy-caroline.de\/?page_id=730","title":{"rendered":"Neuhof-Riga"},"content":{"rendered":"

1. Etappe Neuhof (Stralsund) nach Riga 14.-30.Mai 2015
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In der Marina Neuhof hat die erste Besatzung (Harry, Dieter, Kurt und ich) dann am Herrentag zusammen mit Anke und Holger (Bootsbauer aus der Marina) gegrillt und etwas getrunken.<\/p>\n

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Wir starten am Freitag 15.05.2015 um 08.20 Uhr Richtung Polen.<\/p>\n

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Durch den Strelasund noch mit Motor…<\/p>\n

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… k\u00f6nnen wir nach dem Greifswalder Bodden den Genacker setzten.<\/p>\n

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Nach einer entspannten Nachtfahrt auch unter Genacker erreichen wir am Folgetag gegen 16.00 Uhr Lebra und machen in der Marina fest. Leider hat jemand eine gr\u00f6\u00dfere Menge Diesel ins Wasser gelassen und ein \u00d6lfilm schwimmt auf dem Wasser.
\nWir beschlie\u00dfen auf Grund der Vorhersage vom „Windfinder“ den guten Wind zu nutzen und wollen am Sonntag fr\u00fch nach Danzig aufbrechen. Vorher machen wir einen Stadtbummel und essen lecker Fischsuppe mit K\u00e4se und danach Dorsch in einer netten Gastst\u00e4tte. Der Ort wirkt ausgestorben, die Anzahl von geschlossenen Restaurants und Gesch\u00e4ften sagt uns aber dass wir noch in der Vorsaison sind.<\/p>\n

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Im Hafen sind mehrere Schiffe auf alt getrimmt die sogar teilweise auslaufen.<\/p>\n

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Am Sonntagabend pfeift der Wind durchs Hafen Becken, nach einem Spaziergang zum Strand beschlie\u00dfen wir zu bleiben. Wir sch\u00e4tzen den Wind auf 6 BFT, in B\u00f6en mehr. Nach einem erneuten Studium der Wetterberichte bekommt der DWD den 1. Platz, er sagt voraus was wir bereits haben, der Windfinder und Wetter online liegen mit einer Vorhersage von 4 BFT abgeschlagen auf den weiteren Pl\u00e4tzen.<\/p>\n

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Also haben wir Zeit die Wanderd\u00fcnen von Lebra zu besuchen.<\/p>\n

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Als ich mich zum Entsanden auf eine Bank gesetzt habe ist diese fast zusammengebrochen so viel hatte ich in den Schuhen und sonstwo.<\/p>\n

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Hier ist das Denkmal (Kreuz) f\u00fcr ertrunkenen Seeleute sowie f\u00fcr die Opfer des Untergangs der Gustloff. Im Januar 1945 fand vor dieser K\u00fcste das gr\u00f6\u00dfte Schiffsungl\u00fcck der Geschichte statt bei der mehr als 9000 Menschen (Fl\u00fcchtlinge aus Ostpreussen) den Tod fanden. F\u00fcr den Kapit\u00e4n der sowjetischen U-Boot der das Kreuzfahrtschiff torpediert hatte steht \u00fcbrigens in Kaliningrad ein Denkmal.<\/p>\n

Wenn die Vorhersagen zutreffen sollten geht es also am Montag (18. Mai 2015) \u00fcber 70sm nach Danzig.<\/p>\n

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In der Hafeneinfahrt steht das Denkmal der Westernplatte. Hier begann am 01.09.1939 der 2. Weltkrieg.<\/p>\n

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Traditionsgem\u00e4\u00df haben wir bei der Vorbeifahrt die Fahne gedippt.<\/p>\n

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Die Altstadt von Danzig ist toll saniert, hier stand nach dem 2. Weltkrieg kaum noch ein intaktes Haus.<\/p>\n

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Blick vom Turm der Marienkirche
\nDa die Wettervorhersage nicht so toll ist sind wir nachmittags aus Danzig abgefahren und hatten bis Mitternacht noch richtig guten Segelwind.
\nDer ist aber eingeschlafen so dass wir bis in den Morgen motort sind.
\nAm Vormittag konnten wir wieder Segel setzten und sind bis Memel (Klaip\u0117da) gesegelt.<\/p>\n

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Im Old Kastell Yachthafen haben wir einen netten Platz gefunden.Zuvor mussten wir warten bis eine manuell zu bedienende Drehbr\u00fccke ge\u00f6ffnet worden ist.
\nAbend waren wir in einem netten Restaurant und haben f\u00fcr 4 Personen inkl. Suppe, Vorspeise Hauptgang sowie Bier ganze 47\u20ac bezahlt.
\nKlaip\u0117da ist eine extrem saubere, nett restaurierte Stadt die einen schon etwas an Skandinavien erinnert.<\/p>\n

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Am Donnerstag (21. Mai 2015) sind dann Kurt und ich mit der F\u00e4hre r\u00fcber zur kuhrischen Nehrung gefahren und anschlie\u00dfend mit dem Bus nach Nidden (Nida).<\/p>\n

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Hier haben wir auch das Sommerhaus von Thomas Mann besucht.
\nAuch dieser Ort in einem top Zustand auch Dank der EU-Entwicklungshilfe.<\/p>\n

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In Memel steht auch das Denkmal „\u00c4nnchen von Tharau“, die in einem ostpreu\u00dfischen Lied aus dem 17. Jahrhundert in 17 Strophen besungen wird.
\nMorgen geht es weiter nach Lipaja.<\/p>\n

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Wir sind heute (22.Mai.2015) bei sonnigen Wetter unter Genacker und Gro\u00df bis nach Libau (Lipaja) gesegelt.<\/p>\n

Lipaja sebst macht keinen so guten Eindruck wie die Orte zuvor, der Hafen macht einen heruntergekommenen Eindruck, daf\u00fcr haben wir die bisher h\u00f6chsten Hafengeb\u00fchren (25\u20ac).<\/p>\n

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Der Yachthafen hat zur Zeit nur 4 Liegepl\u00e4tze, davon sind 2 durch deutsche Boote belegt. Siehr auf dem Foto eigentlich ganz nett aus.<\/p>\n

Wir sind mit dem anderem Boot ins Gespr\u00e4ch gekommen, ein Einhandsegler von der Schlei. Er ist heute durch ein Sperrgebiet gefahren und wurde per Funk aufgefordert dieses sofort zu verlassen. Wir waren vorsichtshalber gleich am Rand dieses Sperrgebiets unterwegs. Morgen soll es weiter gehen nach Ventspiels (Windau). Auch hier ist ein gro\u00dfes Sperrgebiet entlang der K\u00fcste, morgen sollen dort Reservisten schie\u00dfen (Russlandkonflikt?…) obwohl die NATO ja eigentlich am Wochenende Feierabend macht!\u00a0 Entweder fr\u00fch austehen oder m\u00fcssen einen gro\u00dfen Umweg fahren um nicht als Zielobjekte zu dienen. Wir sind gegen 06.00Uhr losgesegelt und konnten so ohne Beschu\u00df das Sperrgebiet passieren.<\/p>\n

Ventspiels liegt etwa 60sm n\u00f6rdlich und wir sind bei eisigen Temperaturen (es war bew\u00f6lkt) mit durchschnittlich 7kn hingerauscht.<\/p>\n

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Der Hafen von Ventspiels wird gerade saniert, kein WC, kein Wasser, keine Dusche aber wir liegen kostenlos. Dies sollte sich als ein Irrtum herausstellen.<\/p>\n

Die Coastguard im Hafen wollte zuerst unsere Ausweise kontrollieren, als wir diese bereitwilig holen wollten sind die beiden Polizisten allerdings verschwunden.<\/p>\n

Der Ort hat sehr geplegte Gr\u00fcnanlagen und riesige Strassen und Gehwege. Total \u00fcberdimensioniert da kaum ein Mensch zu sehen ist. Verzweifelt suchen wir das Zentrum, dies gibt es aber im eigentlichem Sinn nicht. Wir sprechen im Hafen 3 russische \u00e4ltere Verk\u00e4uferinnen an. Eine antwortet in einem guten Deutsch.<\/p>\n

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Sie versucht zu erkl\u00e4ren wo die gesuchte Gastst\u00e4tte ist, gibt auf und verfrachtet uns in einem alten Golf und f\u00e4hrt uns einfach hin.<\/p>\n

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Dort haben wir wieder sehr preiswert (<50\u20ac) und sehr gut gegessen und getrunken.<\/p>\n

Als wir am Morgen ablegen wollen kommt der Hafenmeister und verlangt 25\u20ac Liegegeb\u00fchr, f\u00fcr den nicht vorhandenen Service eine Frechheit, wir zahlen wiederwillig.<\/p>\n

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Beim Ablegen kommt immer eine alte Tradition zur Anwendung, wir geben Rasmus (ersatzweise auch Neptun und Poseidon) einen Schluck aus der Pulle und bitten um gutes Wetter. Bisher hat das sehr gut geholfen…<\/p>\n

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Wir hatten wieder tolles Segelwetter und sind unter Genacker bei 5-6BFT mit 6-9kn in Richtung Roja (69sm) gerauscht. Leider vorerst das letzte Bild vom Genacker, das Kopfbrett ist abgerissen und wir hatten M\u00fche ihn zu bergen.<\/p>\n

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In Riga werde ich versuchen einen Segelmacher zu finden der es instand setzt. Wir werden zuk\u00fcnftig den Genacker ab 5BFT nicht mehr einsetzten, ist ja auch ein Leichtwindsegel.<\/p>\n

Die Temperaturen waren erstmals etwas h\u00f6her und wir konnten es ohne \u00d6lzeug aushalten.<\/p>\n

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Zuerst dachten wir Roja ist ein unsch\u00f6ner Fischereihafen oder ehemaliger Marinehafen, wir liegen aber sehr gut am Ende das Hafens in einem kleinem Yachtcklub mit WC, Dusche, WLAN, Wasser, Strom…<\/p>\n

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Gegen\u00fcber mit Sicht auf unser Boot essen wir als einzige G\u00e4ste in einem netten Restaurant. Die N\u00e4he zu Riga macht sich bemerkbar, wir zahlen diesmal 62\u20ac :-).<\/p>\n

Heute (Montag, 25.05.2015) hatten wir nur einen kurzen Schlag von ca. 30sm, Morgen geht es dann nach Riga.<\/p>\n

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Wir liegen in dem kleinem Hafen Egure der allerdings total versandet ist. Bei der Eingahrt hatten wir Grundber\u00fchrung obwohl der Kiel fast oben war. An dieser Stelle ist es angeblich 3,7m tief. Am Steg begr\u00fc\u00dfte uns ein kleiner Junge mit „Guten Tag“ und anschlie\u00dfend mit fast perfekten Englisch. Kinder sind mit Optis raus zum trainieren.<\/p>\n

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Sofort nach der Ankunft wird, wie auch in den meisten anderen H\u00e4fen, unsere deutsche Flagge im Hafen gesetzt.<\/p>\n

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Wir haben im Ort unsere Vorr\u00e4te erg\u00e4nzt, das Angebot unterscheidet sich kaum von dem in Deutschland.<\/p>\n

Die \u00dcberfahrt nach Riga (Dienstag, 26.05.2015) zeichnete sich durch einen leichten Dauerregen und Schwachwind aus.<\/p>\n

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In Riga war ein NATO-Marineverband ausgelaufen, wir konnten eine t\u00fcrkische Fregatte (Bild), eine US- und eine (?) weitere Fregatte sowie mehrere Begleitboote sehen. Diese wurde von Polizeibooten begleitet, die Bord-Maschinengewehre waren alle auf m\u00f6gliche Terroristen gerichtet. Wir wurden zum Gl\u00fcck als harmlos eingesch\u00e4tzt.<\/p>\n

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Hier die Hafeneinfahrt von Riga<\/p>\n

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Wir liegen im Andrejosta-Hafen direkt im Zentrum.<\/p>\n

Morgen werden wir die Stadt erkunden, den defekten Genacker reparieren lassen……<\/p>\n

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Gestern konnt ich f\u00fcr 27\u20ac mir die am ersten Tag der Reise ausgefallene Zahnkrone wieder einsetzten lassen, das Essen schmeckt gleich wieder besser ;-).<\/p>\n

Nachfolgend einige interessante Impressionen von Riga, ein Besuch kann ich Allen sehr empfehlen.<\/p>\n

Die Stadt macht einen sehr gepflegten Eindruck, viele Geb\u00e4ude sind neu instand gesetzt. An jeder Ecke gibt es einladende Kneipen, oft mit Live-Musik.<\/p>\n

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Russisch orthodoxe Kirche im Zentrum von Riga<\/p>\n

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Das Freiheitsdenkmal, sieht neu errichtet aus stammt aber aus dem Jahr 1935 in Gedenken an die deutsch und russische Invasion Lettlands und wurde an Stelle eines Reiterstandbildes Peter des Gro\u00dfen errichtet.<\/p>\n

Nach dem Ende des 2. Weltkrieges sollte das Denkmal (wegen der angeprangerten sowjetischen Invasion) gesprengt werden. Eine Anekdote berichtet, dass, als das Denkmal bauf\u00e4llig wurde und abgetragen werden sollte (angeblich, um Gefahren f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zu vermeiden) der Rigaer B\u00fcrgermeister die Stra\u00dfe um das Freiheitsdenkmal kurzerhand als Fu\u00dfg\u00e4ngerzone auswies und somit das Monument rettete.<\/p>\n

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Neu restauriertes B\u00fcrgerhaus<\/p>\n

Am Sonnabend fr\u00fch sind die Rostocker Segler abgereist, wir hatten eine sch\u00f6ne Zeit miteinander verbracht und Riga war ein toller Abschlu\u00df der ersten Etappe.<\/p>\n

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Heute, am Sonnabend 30.Mai ist Natascha angereist und wir segeln am Montag oder Dienstag (je nach Wind) in Richtung Tallinn zu zweit weiter.<\/p>\n

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Im Hafenrestaurant haben wir auf den Beginn unseres gemeinsamen 7-w\u00f6chigen Urlaub angesto\u00dfen und …<\/p>\n

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lecker gegessen.<\/p>\n

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Bei einem Abendspaziergang haben wir noch einige Sehensw\u00fcrdigkeiten besichtigt, so auch das Schwarzh\u00e4upterhaus von 1334 (es geh\u00f6rte der Gilde der unverheirateten Kaufleute Rigas). Wer in das Bild zoomt wird deutsche Inschriften lesen k\u00f6nnen. Auf deutsche Geschichte st\u00f6\u00dft man an vielen Orten der Stadt.<\/p>\n

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An Rosa und Johan: Euer Bild ist mit der Riesen-Schneckenpost angekommen, vielen Dank.<\/p>\n

Da der WLAN-Zugang doch nicht wie vorhergesagt \u00fcberall vorhanden ist kann ich nicht alle sehenswerten Bilder ins Internet stellen oder aktuell berichten.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Etappe Neuhof (Stralsund) nach Riga 14.-30.Mai 2015 In der Marina Neuhof hat die erste Besatzung (Harry, Dieter, Kurt und ich) dann am Herrentag zusammen mit Anke und Holger (Bootsbauer aus der Marina) gegrillt und etwas getrunken. Wir starten am … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":644,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-730","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/PaRELV-bM","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=730"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4850,"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/730\/revisions\/4850"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sy-caroline.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}